2010 Chevrolet Jay Leno Camaro wallpaper

La base de Camaro Jay est un standard ou un modèle LS LT avec 3,6 litres à injection directe des moteurs V6. L'unité de puissance reçu une paire de T-3 Turbonetics turbocompresseurs, qui dopent l'ordre de 0,5 bars de pression pour gaver le moteur et fournira environ 425hp. Un des moments important est qu'il n'y a pas de pénalité en économie de carburant, quand vous conduisez normalement (lorsque les turbocompresseurs ne font pas d'impulsion).

"Camaro Jay's offre un style, performance et efficacité dans une grande manière," a dit M. Dewar. "Il offre la puissance d'une Camaro SS sur demande, mais avec l'économie de carburant d'un V-6."

La voiture a en outre accordé installé les mises à niveau comme une plus grande capacité Be-Kool radiateur et un système d'échappement sur mesure. La voiture a également obtenu de haute performance Centerforce embrayage fourni et plateau de pression pour les six vitesses manuelle pour maintenir la tension du moteur plus puissant.

Pour le style supplémentaires dans la baie moteur, les tubes pour le système de turbo est enduit de poudre bleue.

Pour appuyer l'intention de course, Jay Leno Camaro a de grands Brembo à six paquet de freins à piston. La suspension est améliorée par l'installation Pedders coil-over abaissant kit.

L'extérieur ne peut rester inchangée. JL Camaro a nouveau bouclier avant avec phares anti-brouillard personnalisé et frein intégrante de refroidissement. La voiture est également unique grilles supérieures et inférieures et les effets de sol paquet (incluant un diffuseur à l'arrière). L'extracteur d'air capot style achève l'extérieur agressif de Jay Leno Camaro.

La voiture est considérée comme la plus radicale de tous les concepts de la Camaro au SEMA Show 2009.